根據分析市場調查回訪所反饋回的信息我們發(fā)現，很多客戶對油冷式電動滾筒存在誤解，不了解電動滾筒在驅動裝置方面的一些基本的情況與知識，今天小編就將查閱的部分相關資料與大家分享一下，希望改變大家的偏見，讓大家對電動滾筒有一個深層次的了解。這樣大家在購買使用電動滾筒時也能做到心中有數，不慌不忙，希望對大家有所啟發(fā)與幫助。
油冷式電動滾筒是一種將電機和減速器共同置于滾筒體內部的新型驅動裝置，它在技術上有什么缺陷嗎？
1、中心軸分三段，電動機軸和滾筒兩端的半軸。為了避免兩端半軸的中心線偏離滾筒中心線，半軸與電動機外殼的結合部位達到相應的長度，因此使電動機端蓋重量大幅度增加；
2、減速齒輪箱的單級速比低，使得減速級數在三級以上，降低了傳動效率；
3、由于齒輪箱的體積龐大，占用了滾筒內部的空間，同時增加了重量，使電動機的有效長度受到了限制，因此在設計過程中輸出轉矩也受到了限制；
4、由于減速級數多，機械傳動噪聲大。 現代的電動滾筒都是效率高的電動滾筒。傳動比可達50—100以上，傳動效率高達95%。由于沒有齒輪箱，減輕了重量，同時給電動機的設計提供了更多的空間。
另外，電動機采用為電動滾筒專門設計的異步電動機，同等輸入功率的條件下，該電動滾筒輸出轉矩可增加10-20%。
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